LocationsRégion Androy, village de Liolambo : L'espoir d'un avenir plus résiliente pour la communauté.
27 octobre 2023
Les réseaux routiers de Madagascar figurent parmi les moins développés au monde. La densité routière n'est que de 5,4 km par 100 km2, et la plupart de ses routes nationales et locales sont en terre battue et en mauvais état. Son indice d'accessibilité rurale (mesuré par la part de la population rurale qui vit à moins de 2 km d'une route praticable en toute saison) est de 11,4 %, parmi les plus faibles au monde, ce qui signifie que 17 millions d’habitants ruraux malgaches ne sont pas connectés.[i]
Belindo Mahasoa est une Commune Rurale dans le District de Bekily dans la Région de l’Androy avec sa population d’environ 12 463 habitants répartis en 27 fokontany. La population est partagée entre l’ethnie Antandroy, Antanôsy et les Bara. Riz, manioc, maïs et patates douces sont les principales cultures vivrières auxquelles il faut ajouter l’arachide. Au cœur de cette commune, à 10 kilomètres se trouve dans le paisible village de Liolambo où, une véritable métamorphose est en train de s'opérer. Cette transformation ne pourrait voir le jour sans l'effort extraordinaire de ses habitants et le soutien du Programme des Nations Unies pour le développement -PNUD- à Madagascar. Au centre de cette transformation se trouve un projet d'infrastructures qui incarne l'espoir et le renouveau.
Imaginez un dalot submersible imposant, s'étendant sur 19,50 mètres de long pour une largeur de 4 mètres. Dans le cadre du "Projet de renforcement de la résilience pour l'émergence économique régionale et le développement territorial de la Région Androy" du PNUD, ce dalot n'est pas simplement un pont en béton, c'est un symbole d'espoir pour toute la communauté. Avant cette rénovation, la piste de Liolambo était un reflet de la persévérance des villageois. Chaque jour, une soixantaine de charrettes à zébu transportaient vaillamment des produits essentiels du marché de Belindo aux fokontany. Cette piste, reliant Belindo aux districts de Bekily ou Bekitro, est un lien vital, en particulier durant les périodes de disette alimentaire.
Randriamanasoavina dit Soake, Maire de la Commune Rurale de Belindo, région Androy, Madagascar
« Des bandes de roulement en béton armé de 60 mètres de long à l'entrée, 22 mètres à la sortie et une largeur de 4 mètres ont été mises en place. Le dalot submersible de Liolambo est maintenant opérationnel. Tout cela, grâce à un travail acharné, avec le système "Haute Intensité de Main d'Œuvre" de 170 villageois de Liolambo et l'intervention de techniciens spécialisés. Des camions de 7 tonnes voire 10 tonnes empruntent maintenant régulièrement cette route afin de ramener les récoltes vers les régions environnantes », témoigne Randriamanasoavina, dit Soake, Maire de la Commune Rurale de Belindo.
Cette réhabilitation de l'infrastructure symbolise la promesse d'une renaissance économique pour toute la communauté. Les courageux producteurs d'arachides de Liolambo, dont la réputation de qualité s'étend déjà au-delà des frontières, voient s'ouvrir de nouvelles perspectives. Grâce à cette piste réhabilitée et accessible, leurs récoltes pourront désormais prospérer davantage. Les marchés hebdomadaires de Belindo, Bekitro et Bekily sont désormais à portée, et les produits locaux vont rayonner plus loin que jamais.
Construction du dalot submersible en béton à Belindo
Cette réhabilitation de l'infrastructure symbolise la promesse d'une renaissance économique pour toute la communauté. Les courageux producteurs d'arachides de Liolambo, dont la réputation de qualité s'étend déjà au-delà des frontières, voient s'ouvrir de nouvelles perspectives. Grâce à cette piste réhabilitée et accessible, leurs récoltes pourront désormais prospérer davantage. Les marchés hebdomadaires de Belindo, Bekitro et Bekily sont désormais à portée, et les produits locaux vont rayonner plus loin que jamais.
Ce succès extraordinaire est le résultat d'un effort collectif, et il illustre la capacité des communautés locales à se mobiliser pour bâtir un avenir meilleur. Il incarne l'idée que le développement économique et la résilience régionale sont à notre portée lorsque nous unissons nos forces. En effet, l'amélioration de la connectivité des routes peut avoir un impact significatif sur la croissance économique et la réduction de la pauvreté à Madagascar, tout comme dans de nombreux autres pays en développement. Spécialement pour cette partie Sud de l’île, l'amélioration des routes permet aux entreprises de transporter plus facilement leurs marchandises vers les marchés locaux. Cela peut augmenter la compétitivité des entreprises locales, favoriser la croissance économique et augmenter les revenus.
Nous vous invitons à vous joindre à nous dans la célébration de cette réalisation extraordinaire à Liolambo. C'est un témoignage inspirant de ce que nous pouvons accomplir lorsque nos cœurs et nos mains s'unissent pour forger un avenir meilleur. Liolambo est en train de renaître, et avec elle, l'espoir d'un avenir plus prospère pour sa communauté. C'est un véritable pont vers l'avenir, et nous avons hâte de le franchir tous ensemble.
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[1] https://blogs.worldbank.org/fr/nasikiliza/comment-les-nouvelles-routes-ameliorent-la-vie-madagascar
