Construire des infrastructures scolaires, sanitaires et administratives dans certains territoires où les véhicules ne sont jamais arrivés faute de routes, peut paraître, à première vue, une mission impossible pour certains, mais pas pour le Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD). Malgré les multiples obstacles qui jonchent le processus de mise en œuvre du Programme de Développement local PDL-145T, le PNUD rassure pouvoir relever le défi et apporter ainsi, sa pierre à l’édifice de l’atteinte des objectifs de développement durable en RDC. Des infrastructures de qualité sont en train d’être bâties et seront remises aux bénéficiaires bientôt. 

Les entreprises et les ONG engagées dans la construction d’infrastructures dans les neuf provinces confiées au PNUD, rencontrent plusieurs défis sur le terrain. Mais le défi majeur auquel, elles font toutes face, est celui de l’accessibilité des sites qui handicape fortement l’acheminement des matériaux de construction et, par conséquent, retarde l’avancée des travaux.  

Plusieurs moyens de transport sont utilisés pour régler ce problème : avion, bateau, train, motos, vélos, pirogues et de la manutention réalisée par les communautés. 
Merveille Kidiadi ingénieur de l’entreprise Global Innovation, œuvrant dans la province du Kasaï, déclare que  la voie fluviale a des défis non-négligeables.  « Le bateau transportant les matériaux de Kinshasa a mis trois mois avant d’arriver à Ilebo », précise-t-elle. L'Ingénieur Dombasi Enock a, de son côté, déclaré que : « Quand bien même les matériaux arrivent au port, nous avons du mal à les acheminer jusqu’aux chantiers, faute de routes praticables. Cependant, les études de faisabilité réalisées par l’entreprise Global Innovation ont conclu que l’approvisionnement en matériaux manufacturés dans tout le Kasaï allait prendre seulement trois semaines, mais la réalité sur le terrain est loin de corroborer ces prévisions.