Загрязнение воздуха – это системная городская проблема, требующая комплексного подхода из-за её глубокой взаимосвязи с общественным здравоохранением, экономическим ростом, транспортной системой, культурной жизнью и инклюзивным городским развитием. Низкое качество воздуха напрямую влияет на здоровье населения, приводя к росту респираторных и сердечно-сосудистых заболеваний. Это создаёт нагрузку на системы здравоохранения и снижает производительность труда. Экономическому росту мешают затраты на здравоохранение, снижение эффективности труда, снижение инвестиционной привлекательности городов и отток талантов. Транспортный сектор, являющийся одним из основных источников загрязнения воздуха в городах, требует перехода к устойчивой мобильности для снижения выбросов.

Тактический урбанизм представляет собой экспериментальный и краткосрочный подход к преобразованию городской среды через недорогие и легко масштабируемые изменения, разработанные совместно с местными сообществами. В отличие от традиционных высокозатратных инициатив, которые требуют жестких обязательств и реализуются по принципу «сверху вниз», тактический урбанизм использует элементы соучастного дизайна и тестирования идей на месте. Это способствует более широкому вовлечению населения и позволяет гибко адаптировать изменения.

Инициатива «Зеленые и безопасные улицы» была разработана на основе рекомендаций, выработанных в ходе общественных консультационных мероприятий, в которых приняли участие более 40 различных институтов, включая государственные и частные организации, неправительственные организации, экспертов и активистов в области устойчивого развития городов. Эти мероприятия позволили выработать дальнейшие шаги для решения комплексной задачи по очистке воздуха в Алматы, включая определение, масштабирование, консультации и поиск финансирования.

Ожидается, что инициатива «Зеленые и безопасные улицы» позволит снизить уровень загрязнения воздуха за счет увеличения зеленых насаждений, внедрения энергоэффективных технологий в жилищном секторе, улучшения пешеходной и велосипедной инфраструктуры, а также приоритизации общественного транспорта. В совокупности это должно сократить количество вредных выбросов и улучшить качество воздуха, создавая более комфортную и экологически благоприятную городскую среду. 

Преимущества такого подхода выходят за рамки экологии и затрагивают аспекты поведенческих изменений. Увеличение зеленых зон и улучшение инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов делает городские улицы более удобными и безопасными для жителей, что способствует увеличению физической активности и снижению зависимости от автомобилей. Удобная и экологически чистая транспортная сеть поощряет использование общественного транспорта и альтернативных видов передвижения, что дополнительно снижает уровень загрязнения и нагрузку на транспортные системы. Развитие «зеленых» улиц и энергоэффективных зданий способствует созданию более живой и динамичной городской среды, что, в свою очередь, стимулирует экономическую активность и привлекает инвестиции в устойчивую инфраструктуру. Это также формирует у граждан осознанное отношение к экологии и устойчивому образу жизни, поддерживая переход к более устойчивым привычкам. В конечном итоге, создание таких городских пространств способствует не только улучшению качества воздуха и городской эстетики, но и укреплению социальной сплоченности, обеспечивая устойчивое развитие и повышение благосостояния городской общины.

Ранее акции тактического урбанизма были проведены на улицах Березовского и Тургут Озала в Алматы. Рекомендации, выработанные в ходе этих мероприятий, были направлены в КГУ «Управление городской мобильности города Алматы» и подрядным организациям для рассмотрения и внедрения в рамках плановых ремонтных работ улиц.